竞争对手双汇只是外因，真正让春都走上穷途末路的，是兼并，大规模的兼并。
在地方政府“优质企业兼并劣质企业”的号召下，春都兼并了大批各行各业的企业。
地方政府是暂时松了口气，甩开包袱了。
可春都的资金迅速被耗干了，举步维艰，动辄皆错。
王潇安抚伊万诺夫：“好了好了，不生气不生气。不用做三蹦子，可以做其他的。”
伊万诺夫焦灼：“轿车的生产基本已经没可能维持了，而且价格和质量都没有优势，卖到华夏去也很难再有市场。”
“不做轿车。”王潇摆摆手，“我们的思路还是要沿着三蹦子来，它是卡车的廉价平替，那我们在搞一个汽车的廉价平替好了。”
那是什么呢？老头乐呗。
在王潇穿越前，电动轿车已经发展的很快了，价格也相当便宜。
但是老头乐仍然处于屡禁不止的状态，在县城以下的区域，正儿八经可以横扫千军。
为什么呢？是因为它真的便宜，体积小，灵活方便。成为了很多老年人青睐的代步工具，所以才被称为老头乐。
对现在想买轿车却买不起的俄罗斯人来讲，它就是一种平替。
不过和已经在1994年发展得相当成熟的三蹦子相比，老头乐还是存在实际问题的，那就是能源供给。
老头乐出现的年代，电动车已经发展得相当成熟，所以老头乐就是电动的。这也是它的一大优势，能耗便宜。
据说当年，老头乐的发明者，用的是空调的铁皮，洗衣机的发动机和电动自行车的电池，造出了国内第一辆四轮低速电动车，然后迅速风靡乡镇乃至全国，以及海外。
其他的都好讲，俄罗斯不缺钢铁，家电的发动机也不是大问题，真正的拦路虎，是电池。
一九九四年，锂电池商品化都没几年，远远达不到成熟阶段，更要命的是，没有充电桩这种基础建设。
所以，路程稍微远一点的话，就必须得做油车，放弃电车这个选择。
可即便如此，伊万诺夫听了王潇的设想，依然眉飞色舞：“上帝啊，在哪儿看到的？我好像没有见过。”
王潇脸不红气不喘：“我想的，具体要怎么做，汽车厂总不能张嘴等饭吃吧。这么多工程师和技工呢，自己去想。但我要求专利署名得有我。”
伊万诺夫不在意这些细节，他认为方向问题解决了就解决了大的问题。
其他的实施细节，那就交给专业人士去做。
“对了，它叫什么名字呢？”
王潇真被问住了，她总不好说是老头乐吧。
她想了想，才给出一个答案：“就叫简单车吧。”
但是伊万诺夫刚点完头，正要高高兴兴地庆祝时，王潇又认真道：“等价交换，我们不是阿拉丁神灯，不可能什么问题都帮市长先生解决。”
琥珀色的灯光像蜜糖一样流淌，为她镀上了甜蜜的色泽。
她如童话故事里，引导灰姑娘的仙女一样，认真地看着自己的合作伙伴，“亲爱的伊万诺夫，你不能被当成阿拉丁神灯。工具，永远不会有好下场。你需要获得配得上你付出的回报。”
第二天，他们去机场，一道送完方书记上飞机之后，伊万诺夫没有和王潇一块儿走，也没有回工厂。
他受到了正式的邀请，邀请他去总统俱乐部打网球。
所谓的总统俱乐部，是总统先生为最亲密的密友修建的运动场。
二十世纪九十年代中后期，能够出入其中的商人，有一个集体的身份，名曰——寡头。
作者有话说：
抱歉，昨天接下来的大纲我没顺好，今天不出去玩了，接着顺大纲，等顺完大纲再写下一章。[裂开]我顺《古代农民工进城日常》倒是顺得不行，好想开新文[化了]没错，我就是如此的喜新厌旧，花心。
说一下红色无产者机床厂，阿金能够找到的具体的资料，最近的是2007年09期《制造技术与机床》上文章《立足基础,制造先进——红色无产者机床厂150周年访谈》。按照这篇文章的说法，1988年到2000年，该厂维持了生产。然后进行技术革新。2007年之后，该厂的情况，我就找不到具体的资料了。但是俄罗斯的机床目前发展情况确实不太好，大量的需要进口，目前主要进口来源是我国。
莫斯科人汽车厂，也是九十年代卢日科夫极力想要拯救的工厂，但它和历史上的吉尔卡车厂一样，都没能被拯救成功，大约是二零零二年正式破产的。
主次颠倒：应该你来打辅助
八月天的莫斯科下午，阳光像融化的黄油般，涂抹在集装箱市场起伏的铁皮屋顶上。
成排的集装箱被刷成蓝、橙、绿等鲜艳的色彩，仿佛巨型乐高积木错落堆叠成的童话王国。
据说莫斯科人没事就喜欢来集装箱市场逛逛，除了想买便宜货之外，就是因为孤独抑郁，想看
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